Le prime strade ciclabili di Locarno e Minusio sono già realtà
Da qualche tempo i ciclisti nel Locarnese possono pedalare con maggiore continuità, agio e sicurezza grazie alla recente trasformazione sperimentale di due tratti importanti della ciclabile 31 Bellinzona-Valle Maggia in strade ciclabili, ossia con limitazione di velocità a 30 km/h e (nuovo) priorità nelle intersezioni con le strade laterali.
Pur trattandosi di un progetto pilota della durata di un anno, Locarno dapprima e Minusio in seguito (ancora priva della segnaletica adeguata) hanno fatto da apripista in Ticino decidendo, con il supporto del Dipartimento cantonale del Territorio, di realizzare due tratti di strada ciclabile nella regione, uno strumento sancito nella modifica dell’ordinanza concernente le zone con limite di velocità massimo di 30 km/h e le zone d’incontro (art. 4 cpv. 1). Prevista anche dal Programma di agglomerato del Locarnese (PALoc) di quinta generazione, la misura favorisce la mobilità ciclistica permettendo di derogare al principio della precedenza da destra (con eccezioni) per favorire lo scorrimento del traffico ciclistico.
Per la sperimentazione sono state scelte via Bramantino a Locarno, che assicura il collegamento tra il lago, in zona quai, la rotonda e l’uscita verso la passerella sulla Maggia, e parte della via Rinaldo Simmen a Minusio che dovrà ancora essere adeguata con la segnaletica appropriata. Questo ultimo tratto, seppur breve (dalla zona Verbanella all’intersezione con via Ca’ di Ferro), consentirà tra l’altro ai ciclisti più veloci di evitare via Riva a bordo lago e la difficile coesistenza con i pedoni molto numerosi soprattutto durante il finesettimana, senza rinunciare a una maggior sicurezza. Come via Bramantino, anche Via Simmen è considerata una strada di servizio locale, in zona 30 di un quartiere a vocazione residenziale, con sviluppo lineare.
Della durata di 12 mesi, il progetto pilota prevede una speciale segnaletica verticale e soprattutto orizzontale che sottolinea la priorità dei ciclisti, senza precludere la presenza del traffico motorizzato privato, e l’indicazione dell’obbligo di dare precedenza sulle strade laterali con alcune eccezioni. Al termine della sperimentazione verrà effettuato un sondaggio per verificare il grado di soddisfazione di ciclisti e automobilisti.
(Vedi anche relativi comunicati stampa: locarno.ch/Strada_ciclabile_Locarno_aggiornamento.pdf
minusio.ch/Strada-ciclabile )
